鋰離子電池內(nèi)部短路發(fā)熱會(huì)點(diǎn)燃電池的液體電解質(zhì)，是導(dǎo)致電池爆炸從而引發(fā)火災(zāi)主要原因，也因?yàn)檫@樣導(dǎo)致鋰電池口碑一直不是很好，但是近日《美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)雜志》上發(fā)表了一種基于聚合物的固體電解質(zhì)，這種電解質(zhì)在損壞后可以自愈，也可以在不使用刺激性化學(xué)物質(zhì)或高溫的情況下進(jìn)行回收，能很好的降低短路自燃的危害。

研究人員說(shuō)，隨著鋰離子電池經(jīng)歷多個(gè)充電和放電循環(huán)，它們會(huì)形成微小的樹枝狀固態(tài)鋰，稱為樹枝狀晶體。這些結(jié)構(gòu)會(huì)縮短電池壽命，造成熱點(diǎn)和短路，有時(shí)會(huì)變得足夠大而刺穿電池的內(nèi)部部件，從而導(dǎo)致電極和電解液之間發(fā)生爆炸性化學(xué)反應(yīng)。

化學(xué)家和工程師一直在推動(dòng)用固體材料（例如陶瓷或聚合物）代替鋰離子電池中的液體電解質(zhì)。然而，這些材料大多數(shù)是剛性且易碎的，會(huì)導(dǎo)致電解質(zhì)與電極之間接觸不良以及導(dǎo)電率降低。

該論文合著者指出：“固體離子導(dǎo)電聚合物是開發(fā)非液體電解質(zhì)的一種選擇。但是，電池內(nèi)部的高溫條件會(huì)熔化大多數(shù)聚合物，從而再次導(dǎo)致枝晶和故障?！?/p>

過(guò)去的研究已經(jīng)通過(guò)使用交聯(lián)形成橡膠狀鋰導(dǎo)體的聚合物鏈網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)了固體電解質(zhì)，這種方法雖然延遲了樹枝狀晶體的生長(zhǎng)，但是，這些材料很復(fù)雜，損壞后無(wú)法回收或修復(fù)。

為了解決這個(gè)問題，研究人員開發(fā)了一種網(wǎng)絡(luò)聚合物電解質(zhì)，其中的交聯(lián)點(diǎn)可以發(fā)生交換反應(yīng)并交換聚合物鏈。研究人員說(shuō)，與線性聚合物相比，這些網(wǎng)絡(luò)實(shí)際上在加熱時(shí)會(huì)變硬，從而可以最大程度地減少枝晶問題。此外，它們?cè)趽p壞后很容易分解并重新固化成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使其可回收利用，并且由于其自愈性，因此在損壞后可以恢復(fù)導(dǎo)電性。

“這種新型的網(wǎng)絡(luò)聚合物還顯示出卓越的特性，即電導(dǎo)率和剛度都隨加熱而增加，這是常規(guī)聚合物電解質(zhì)所沒有的，” 作者說(shuō)到。

材料科學(xué)與工程學(xué)教授，論文第一作者克里斯托弗·埃文斯說(shuō)：“大多數(shù)聚合物都需要強(qiáng)酸和高溫才能分解。而我們的材料在室溫下可溶于水，是一種非常節(jié)能且環(huán)保的工藝?！?/p>

新型聚合物鋰電池的這種新材料導(dǎo)電性，可以作為有效的電池電解質(zhì)的潛力，但是他們承認(rèn)，要與目前使用的電池相媲美，還需要一定的過(guò)程。