無人機技術(shù)應(yīng)用一直是科技創(chuàng)新的一個熱門領(lǐng)域，經(jīng)過了多年的探索研發(fā)，無人機動力驅(qū)動方法出現(xiàn)了多樣化，有多種形式的動力驅(qū)動能源方式，就目前來看，無人機動力驅(qū)動方法主要有六種動力驅(qū)動，具體如下：

1、鋰電池：大多數(shù)無人機都安裝了鋰電池，使用無人機鋰電池的缺點是續(xù)航較短，且需要經(jīng)常拆卸、更換電池，十分耗時費力，但是其提供的電流較大，動力更強勁，可以抵抗大風(fēng)執(zhí)行任務(wù)或搭載更重的物體。

2、氫燃料電池：新型電池，氫燃料電池代替鋰電池，可以支持無人機連續(xù)運轉(zhuǎn)兩個小時左右，并且充電十分迅速，不過其提供的功率相對于鋰電池要小，載重能力相對較弱，抗風(fēng)能力也相對弱。

氫動力可以把無人機的續(xù)航能力提升 5-10 倍。工業(yè)無人機可以在視距范圍之內(nèi)控制飛行，也可以通過 5G 技術(shù)或者衛(wèi)星通信技術(shù)來實現(xiàn)跨越城市的應(yīng)用和操控。在未來擁有網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的工作條件下就可以實現(xiàn)不同城市甚至是地球背面的無人機的應(yīng)用和控制。

從安全角度，電動無人機在意外高空跌落時可能會產(chǎn)生爆炸起火的危險，燃料電池?zé)o人機有過一系列的測試，從高空跌落時會更加安全，從市場容量的角，通過初步的估算，有 20-30 億的訂單。

3、激光發(fā)射器：激光發(fā)射器為無人機供電，從地面發(fā)射的激光光束被機身上的接收器轉(zhuǎn)化成動力，幾乎可以支持無人機一直工作，造價高昂，難度較高，應(yīng)用較少。

4、太陽能發(fā)電：利用太陽能發(fā)電的無人機通常同時安裝了鋰電池和太陽能電池，有陽光時就可利用太陽能提供飛行動力，鋰電池則作為備用電池。

5、內(nèi)燃機發(fā)電：用內(nèi)燃機發(fā)電可支持無人機以100干米每小時的速度飛行1小時，但噪音大且存在安全隱患，因為無人機內(nèi)有可燃氣體，工業(yè)級和消費級應(yīng)用較少

6、有線電纜供電：利用有線電纜供電幾乎可以讓無人機永久地運轉(zhuǎn)，也可以加快無人機向電腦傳輸數(shù)據(jù)的速度；但由于受到有線連接的限制，無法完成遠距離飛行，主要應(yīng)用于工業(yè)、警用安防空中安全巡邏等。