植保無人機(jī)電池由于要提供足夠的動力和續(xù)航給植保無人機(jī)作業(yè)，而植保機(jī)載重藥箱主要有20L/30L/40L/50L等這些，機(jī)載負(fù)重還是比較大的，因此植保無人機(jī)電池必須能支持足夠大的電流，所以植保無人機(jī)電池原材料配方與我們?nèi)粘Ｒ姷降氖謾C(jī)，智能手表，AR/VR等3C電子產(chǎn)品使用的鋰電池有一定的差別。

目前，用于農(nóng)作物噴灑農(nóng)藥的無人機(jī)或者航拍用的無人機(jī)電池都屬于鋰聚合物電池，正極為三元材料，負(fù)極為人造石墨，單體電芯的電壓一般為3.7V，通過捆綁若干個單體電芯獲得高容量或者高電壓。

聚合物鋰離子電池是指電解質(zhì)使用固體聚合物電解質(zhì)的鋰離子電池。電池由正極集流體、正極膜、聚合物電解質(zhì)膜、負(fù)極膜、負(fù)極集流體緊壓復(fù)合成型，外包封鋁塑復(fù)合薄膜，并將其邊緣熱熔封合，得到聚合物鋰離子電池。其中固體聚合物電解質(zhì)，以離子傳導(dǎo)電流的固體材料，它包括晶體電解質(zhì)、玻璃電解質(zhì)和聚合物電解質(zhì)3種類型，其中固體聚合物電解質(zhì)因具有質(zhì)輕、易成膜、粘彈性好等優(yōu)點(diǎn)，用于電池、傳感器、電致變色顯示器、電容器等方面。將固體電解質(zhì)用于鋰離子電池，可排除液體電解質(zhì)易泄露的問題，取代電池中的隔離膜，抑制電極表面枝晶的產(chǎn)生，降低電解質(zhì)與電極的反應(yīng)活性，提高電池的比容量，使電池具有耐壓、耐沖擊、生產(chǎn)成本低、易于加工等優(yōu)點(diǎn)。

常規(guī)的固體聚合物電解質(zhì)由聚合物、鋰鹽組成，它是鋰鹽溶于聚合物而形成的電解質(zhì)體系。通常分子鏈上含有能與Li+發(fā)生配位作用的氧、氮、硫等極性集團(tuán)的聚合物可用來形成該類體系，如聚氧化乙烯等。作為硬酸的L計+傾向于和硬堿發(fā)生相互作用，所以在含氧極性基團(tuán)的聚合物中的溶解度較大，PEO分子的構(gòu)象比其他聚醚分子更有利于與陽離子形成多重配位，能溶解更多鋰鹽，表現(xiàn)出好的導(dǎo)電性能。因此。目前市場上的聚合物鋰電池多屬于PEO體系的固體電解質(zhì)，然而，固體電池體系導(dǎo)電率畢竟不能像液體體系那樣，離子可以自由地移動，大功率放電還是受到一定的限制，或者在強(qiáng)制大功率的條件下運(yùn)作，導(dǎo)致電池體系結(jié)構(gòu)的破壞，從而縮短了電池的使用壽命，而且稍微在低溫的條件下使用，聚合物電池體系受到溫度的影響會更明顯，表現(xiàn)出容量更低，飛行時間越短。