動力蓄電池有哪些？
蓄電池是對所有電池種類的統(tǒng)稱，目前許多的電池如鋰電池、鎳氫電池、鉛酸電池、太陽能電池等都可以叫蓄電池。那么動力蓄電池有哪些就比較清楚了。
動力蓄電池包括動力鋰電池、動力鎳氫電池、鉛酸動力電池、動力鎳鎘電池這四大類，下面看看各類電池的一些特性：
1.鉛酸電池由于自身性能限制了動力電源的發(fā)展且存在鉛污染，逐漸推出市場；
2.鎳鎘電池也存在鍋污染，記憶效益嚴重，也基本推出動力電池市場；
3.鎳氫電池是鎳鎘電池的改進，比能量能達到60-80Wh/kg，且具有充電速度快、基本無記憶效應(yīng)、無環(huán)境污染，安全性高的特點，目前作為汽車動力電池的生產(chǎn)技術(shù)基本成熟。
4.目前在動力電池行業(yè)，鎳氫電池占主導地位，而磷酸鐵鋰電池是處在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期。
5.較好的電池性能（尤其安全性）和制造技術(shù)成熟是鎳氫電池，目前在全球普通混合動力汽車（HEV）電池中占主導地位。
6.鎳氫動力電池目前占主導地位主要是現(xiàn)有混合動力車的電池能量僅1一2kWh，不能純電動行使或純電動續(xù)航3km以下。從更長遠來看，鎳氫無法應(yīng)用在PHEV、EV上。主要因為：
- 鎳氫的比能量和能量密度無法滿足PHEV，EV的要求；
- 原材料Ni（OH），價格較高，制造大能量的電池成本將會更高；
- 鎳氫電池技術(shù)發(fā)展基本成熟，電池性能提高和成本降低的空間非常有限。
7.與鎳氫電池比較，鋰離子電池的優(yōu)點主要體現(xiàn)在：
- 比能量、能量密度高，約為鎳氫電池的兩倍，能大幅提高電動汽車的續(xù)航能力·功率更高、自放電小、無記憶效應(yīng)，這些特點都能提高電動車的使用便利性；
- 原材料成本價格低；
- 技術(shù)提升空間大，成本下降空間大。
8、動力鋰電池的優(yōu)點
1、安全性能的改善
磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰一樣結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強氧化性物質(zhì)，因此擁有良好的安全性。
2、壽命的改善
磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。
長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命達到2000次以上，標準充電(5小時率)使用，可達到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護維護又半年”，最多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達到7~8年。綜合考慮，性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。大電流放電可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿，起動電流可達2C，而鉛酸電池無此性能。
3、高溫性能好
磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。工作溫度范圍寬廣(-20C–75C)，有耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。
4、大容量
電池在經(jīng)常處于充滿不放完的條件下工作，容量會迅速低于額定容量值，這種現(xiàn)象叫做記憶效應(yīng)。像鎳氫、鎳鎘電池存在記憶性，而磷酸鐵鋰電池無此現(xiàn)象，電池無論處于什么狀態(tài)，可隨充隨用，無須先放完再充電。
6、重量輕
同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是鉛酸電池的1/3。
7、環(huán)保
動力鋰電池一般被認為是不含任何重金屬與稀有金屬(鎳氫電池需稀有金屬)，無毒(SGS認證通過)，無污染，符合歐洲RoHS規(guī)定，為絕對的綠色環(huán)保電池證。所以鋰電池之所以被業(yè)界看好，主要是環(huán)?？剂?，因此該電池又列入了“十五”期間的“863”國家高科技發(fā)展計劃，成為國家重點支持和鼓勵發(fā)展的項目。隨著中國加入WTO，中國電動自行車的出口量將迅速增大，而進入歐美的電動自行車已要求配備無污染電池。
但有專家表示，鉛酸電池造成的環(huán)境污染，主要發(fā)生在企業(yè)不規(guī)范的生產(chǎn)過程和回收處理環(huán)節(jié)。同理，鋰電池屬于新能源行業(yè)不錯，但它也不能避免重金屬污染的問題。金屬材料加工中有鉛、砷、鎘、汞、鉻等都有可能會釋放到灰塵和水中。電池本身就是一種化學物質(zhì)，所以有可能會產(chǎn)生兩種污染：一是生產(chǎn)工程中的工藝排泄物污染;二是報廢以后的電池污染。
動力鋰電池也有其缺點：例如低溫性能差，正極材料振實密度小，等容量的磷酸鐵鋰電池的體積要大于鈷酸鋰等鋰離子電池，因此在微型電池方面不具有優(yōu)勢。而用于動力電池時，磷酸鐵鋰電池和其他電池一樣，需要面對電池一致性問題。
