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聚合物鋰電池維護(hù)保養(yǎng)方法

聚合物鋰電池要做相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)才能讓其電池性能發(fā)揮得更加徹底,同時(shí)也可以起到一定的延長(zhǎng)使用壽命的目的,可以節(jié)約一定的費(fèi)用支出,那么聚合物鋰電池維護(hù)保養(yǎng)方法具體怎么做呢?

軟包裝聚合物鋰電池

1.充電操作時(shí)要有專業(yè)人員進(jìn)行看護(hù),充電過(guò)程中確保插頭與插座接觸良好,確保充電設(shè)備工作正常,確保電池組各連接點(diǎn)接觸良好。如果出現(xiàn)異常,需要修復(fù)后才能充電;

2.充電和放電前檢查BMS的顯示器上顯示的電池電壓、溫度、壓差等狀態(tài),確保所有值都處于正常范圍內(nèi);

3.若電池組上蓋與極柱上存在大量灰塵、金屬屑或其他雜物,及時(shí)使用壓縮空氣進(jìn)行清理,避免使用水或水浸濕的物體進(jìn)行清潔;

4.充電和放電時(shí)盡量避免有水或其他導(dǎo)電物體濺到電池上蓋與極柱處,例如暴露在大雨中使用;

5.根據(jù)電池或電池組實(shí)際使用狀態(tài)估計(jì)電池的充電時(shí)間和放電時(shí)間,在充電末期和放電末期注意觀察電池或電池組是否存在異常,如電池的電壓差問(wèn)題。

8.2定期保養(yǎng)

1.檢查BMS顯示器上的電壓數(shù)據(jù)與實(shí)際電池電壓值,以確保BMS的電壓采集的準(zhǔn)確性,若不一致則要進(jìn)行校對(duì),采集的電壓與實(shí)際電池電壓誤差不超過(guò)5mV(1次/月);

2.檢查BMS的溫度采集數(shù)據(jù)與實(shí)際溫度值,采集數(shù)據(jù)與實(shí)際溫度值的數(shù)據(jù)誤差不允許超過(guò)3℃,確保電池不會(huì)在溫度過(guò)高或溫度過(guò)低的時(shí)候被充電或者放電,(1次/月);

3.檢查BIS的電流采集數(shù)據(jù)與實(shí)際電流值,誤差不允許超過(guò)1%,確保電池不會(huì)被過(guò)電流充電或者過(guò)電流放電(1次/月);

4.檢查導(dǎo)電帶、電壓采集端子等節(jié)點(diǎn)是否存在松動(dòng)、脫落、生銹或者變形等情況,確保電池組使用的串并聯(lián)線束牢固可靠(1次/月);

5.檢查電池外殼是否存在裂縫、變形、極柱松動(dòng)、鼓脹等異常情況(1次/月);

6.檢查充電設(shè)備的可靠性,確保充電設(shè)備完全按照BMS發(fā)出的調(diào)壓調(diào)流信號(hào)執(zhí)行充電動(dòng)作,確保電池不會(huì)被過(guò)充電(1次/月);

7.檢查放電保護(hù)設(shè)備,例如快速熔斷器、直流接觸器、繼電器、空氣開關(guān)等,確保若出現(xiàn)短路、過(guò)流等危險(xiǎn)狀況時(shí)電池組能被快速切斷主回路(1次/月);

8.測(cè)試電機(jī)控制器、車載空調(diào)控制器等高壓用電設(shè)備的通訊及執(zhí)行功能,確保當(dāng)BMS發(fā)出切斷信號(hào)時(shí),所有高壓用電設(shè)備能及時(shí)停止用電,確保電池不被過(guò)放電(1次/月);

9.檢查電池組與車體的絕緣電阻狀態(tài),確保阻值符合中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(≥500Ω/V),以保證電池不存在漏電現(xiàn)象(1次/月);

10.若出現(xiàn)電池組帶電量不一致的情況時(shí),解決的方法如下:

A、使用帶有均衡功能且均衡功能效果非常好的管理系統(tǒng),最好是具有均衡充電功能的管理系統(tǒng)。

B、將所有單體電池用小于0.3C的充電電流將單體電池的電壓充到3.65V。方法一:首先使用串聯(lián)充電器將整組電池充電,直到出現(xiàn)單體電池上限電壓保護(hù),再使用限定電壓為3.65V的恒流充電器(均衡充電設(shè)備)對(duì)所有單體電池進(jìn)行充電,直到所有單體電池電壓都達(dá)到3.65V。該均衡充電設(shè)備的性能指標(biāo)為輸入電壓可根據(jù)當(dāng)?shù)厥褂媒涣麟妷憾?,如AC220V,輸出電壓為DC3.65V,輸出電流為0.01C,如10A或20A等,該設(shè)備由整車廠家從充電器廠家直接購(gòu)買。(1次/3個(gè)月或出現(xiàn)帶電量不一致時(shí))方法二:把電池組中的所有電池拆下,用充放電測(cè)試柜把所有電池都充滿,讓其帶電量一致。(1次/3個(gè)月或出現(xiàn)帶電量不一致時(shí))

C、將所有單體電池用小于0.3C的放電電流將單體電池的電壓放到2.3V,。方法一、把電池組中的所有電池拆下,用充放電測(cè)試柜把所有電池都放到2.3V,讓其帶電量一致。(1次/3個(gè)月或出現(xiàn)帶電量不一致時(shí))方法二:首先將整組電池放電(可以采用跑車的方法),直到出現(xiàn)單體電池欠壓保護(hù)。再采用限定電壓2.8V的放電設(shè)備對(duì)單體電池進(jìn)行放電,直到所有單體電池電壓都等于2.8V。限定電壓2.8V的放電設(shè)備可以采用電壓比較器加放電繼電器控制放電電阻放電的方法。放電的功率器件為直徑為5mm長(zhǎng)度70CM的電阻絲,電流約20安培(適用于電池組可以方便拆卸的)?;蛘卟捎?歐姆15W的電阻,放電電流約3安培左右適用于電池組不方便拆卸的,可以通過(guò)管理系統(tǒng)電壓采集線進(jìn)行小電流長(zhǎng)時(shí)間放電)。(1次/3個(gè)月或出現(xiàn)帶電量不一致時(shí))

D、上述提到的充放電測(cè)試柜由汽車廠家從做該測(cè)試柜的專業(yè)生產(chǎn)商購(gòu)買使用。

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