鋰電池熱失控由于電池的生熱速率遠(yuǎn)高于散熱速率，且熱量大量累積而未及時(shí)散發(fā)出去所引起的。鋰電池?zé)崾Э厥且粋€(gè)能量正反饋循環(huán)過(guò)程：升高的溫度會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)變熱，系統(tǒng)變熱后溫度升高，又反過(guò)來(lái)讓系統(tǒng)變得更熱。

過(guò)充觸發(fā)鋰電池?zé)崾Э兀弘姵乇旧碛羞^(guò)沖保護(hù)，但是當(dāng)這種過(guò)沖保護(hù)出現(xiàn)問(wèn)題失靈的情況下，電池還在繼續(xù)充電就會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)沖觸發(fā)熱失控。隨著電池的不斷使用，電池的老化現(xiàn)象逐漸嚴(yán)重，且電池組的一致性越來(lái)越差，此時(shí)的電池如果過(guò)充極易出現(xiàn)熱安全問(wèn)題。所以任何時(shí)候都應(yīng)該按使用說(shuō)明進(jìn)行安全充電。

過(guò)熱觸發(fā)鋰電池?zé)崾Э兀轰囯姵卣Ｊ褂弥校?dāng)電池保持高速放電或遇到極限工況時(shí)，必須持續(xù)大電流放電，這時(shí)電池內(nèi)部的溫度開(kāi)始慢慢升高，當(dāng)電池?zé)崃看罅糠e累時(shí)，若不及時(shí)限制其放電電流，極有可能造成鋰電池?zé)崾Э噩F(xiàn)象。

機(jī)械觸發(fā)鋰電池?zé)崾Э兀轰囯姵匕庥鲎矒糇冃?、電池包?nèi)部短路、以及其他對(duì)電池包造成損壞的行為都有可能引發(fā)電池的熱失控。

鋰電池?zé)崾Э匕l(fā)生的流程：

第1階段：電池內(nèi)部熱失控階段

電池在80~90℃時(shí)是安全的，溫度升高到90~120℃之間時(shí)SEI膜開(kāi)始分解，釋放熱量，溫度升高。但是當(dāng)溫度達(dá)到120~130℃時(shí)保護(hù)層SEI膜遭到破壞，負(fù)極與溶劑、粘結(jié)劑反應(yīng)，溫度升高，隔膜融化關(guān)閉。溫度繼續(xù)升高至150℃

之上后，內(nèi)部電解質(zhì)開(kāi)始進(jìn)行分解，繼續(xù)釋放熱量，進(jìn)一步加熱電池。

第2階段：電池鼓包階段

電池溫度達(dá)到200℃之上時(shí)，正極材料分解，釋放出大量熱和氣體，持續(xù)升溫。250-350℃嵌鋰態(tài)負(fù)極開(kāi)始與電解液發(fā)生反應(yīng)。

第3階段：電池?zé)崾Э?，爆炸失效階段在反應(yīng)發(fā)生過(guò)程中，電解液與正極反應(yīng)產(chǎn)生的氧氣劇烈反應(yīng)并進(jìn)一步使電池發(fā)生熱失控。

其實(shí)一般鋰電池內(nèi)短路在電子產(chǎn)品中出現(xiàn)的概率是千萬(wàn)分之一，也就是說(shuō)平時(shí)生活中用到的單個(gè)電池安全性相對(duì)較高。但是在大的鋰電池組中，需要幾千個(gè)電池組成，這樣發(fā)生熱失控的概率就由千萬(wàn)分之一上升到千分之一。而且大電池一旦發(fā)生危險(xiǎn)，后果將非常嚴(yán)重，所以建議大家要科學(xué)使用。