大疆通過精靈系列，把高科技的無人機(jī)產(chǎn)品帶入萬元以內(nèi)，將無人機(jī)市場硬生生撕出一個(gè)缺口，創(chuàng)造出消費(fèi)級無人機(jī)這一全新品類。而2016年，小米代表的高性價(jià)比航拍機(jī)以及零度Dobby代表的自拍無人機(jī)面世，將消費(fèi)級無人機(jī)帶入千元時(shí)代，將進(jìn)一步引爆消費(fèi)級無人機(jī)市場。在此背景下，穿越機(jī)作為無人機(jī)的競技運(yùn)動，也會迎來高速發(fā)展的風(fēng)口。

趨 勢

一、隨著小米和Dobby的入市，低價(jià)微型無人機(jī)將引爆無人機(jī)市場。

2016年5月25日，是一個(gè)特殊的日子。

小米、零度在同一天發(fā)布無人機(jī)新品。

▲小米無人機(jī)

▲零度Dobby無人機(jī)

先搶風(fēng)頭的是小米

主打低價(jià)高配和便攜性的小米無人機(jī)，集成了智能飛行功能、4K視頻拍攝、高清圖傳、光流定位、一鍵返航等市場主流的配置，價(jià)格低至2999元（1080P版本是2499元），是市場同類產(chǎn)品價(jià)格的一半左右。小米的出品，自然備受關(guān)注，但小米無人機(jī)仍未正式交貨，產(chǎn)品最終的表現(xiàn)依然值得期待。作為航拍無人機(jī)的價(jià)格屠夫，必然改變當(dāng)前消費(fèi)級無人機(jī)的市場走向。

而零度發(fā)布的Dobby自拍無人機(jī)，眾籌金額首日突破500萬，一個(gè)月的時(shí)間獲得近1萬人、1700萬的眾籌金額。最近Dobby進(jìn)行了首批交貨，鋪天蓋地的評測接踵而來，好評不斷。這款定價(jià)1899元的“逗逼”無人機(jī)，正在撬動一塊很大的蛋糕。

低價(jià)高配的航拍無人機(jī)和自拍無人機(jī)，讓無人機(jī)進(jìn)入千元時(shí)代。消費(fèi)級無人機(jī)呈現(xiàn)微型化、低價(jià)化的趨勢。擁有一臺無人機(jī)的門檻將更低，無人機(jī)的場景更豐富，頻率更高。無人機(jī)，將以更小的身姿，飛入尋常百姓家。

二、無人機(jī)人口的金字塔模型：玩具與自拍機(jī)玩家、航拍機(jī)玩家、專業(yè)飛手

小米和零度逗比的面世，讓我們清晰地看到了無人機(jī)人口的金字塔模型。

注釋：無人機(jī)人口——擁有一臺以上的無人機(jī)，懂得操作無人機(jī)并經(jīng)常性使用無人機(jī)的群體。

玩具航模、自拍無人機(jī)玩家，構(gòu)筑第一層：也就是最底層，隨著Dobby的入市，即將出現(xiàn)爆發(fā)

航拍機(jī)玩家，構(gòu)筑第二層：是目前人口最多的一層。隨著小米等高性價(jià)比機(jī)型的入市，再次迎來快速增長。

專業(yè)飛手，構(gòu)筑第三層：無人機(jī)應(yīng)用前景廣闊，無人機(jī)專業(yè)服務(wù)企業(yè)以及專業(yè)飛手應(yīng)運(yùn)而生，隨之而來的還有無人機(jī)職業(yè)培訓(xùn)。專業(yè)飛手缺口不斷增大，收入走高，刺激著這個(gè)群體的快速增長。

人類制造出自行車后，出現(xiàn)了自行車運(yùn)動，有了環(huán)法自行車賽。

制造出機(jī)動車后，有了F1、MOTO GP和達(dá)卡拉力賽。

無人機(jī)人口形成后，也會出現(xiàn)無人機(jī)競技運(yùn)動和相應(yīng)的賽事IP。

目前無人機(jī)競技的主流，也就是穿越機(jī)競速，正逐漸發(fā)展起來。

三、穿越機(jī)不是無人機(jī)，卻漸漸成為一臺無人機(jī)

按目前的定義，穿越機(jī)屬于航模中的多旋翼飛行器（大部分是四軸），并不能歸入無人機(jī)行列。這一波無人機(jī)熱發(fā)展的重點(diǎn)，正是多旋翼無人機(jī)。甚至在大眾的認(rèn)知里，無人機(jī)等同于多旋翼飛行器。

穿越機(jī)商家、比賽，借無人機(jī)火熱的東風(fēng)，把穿越機(jī)概念向無人機(jī)靠攏，如在各大無人機(jī)展會上，展出穿越機(jī)，舉辦穿越機(jī)比賽吸睛，在新聞報(bào)道、媒體傳播上均套上”無人機(jī)競速“的概念，穿越機(jī)運(yùn)動由此獲得了大眾更多的關(guān)注。

隨著無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展、硬件體積縮小以及硬件成本的下降，一些無人機(jī)的特性和功能也出現(xiàn)在”原始“的穿越機(jī)身上，例如GPS定高，自動增穩(wěn)等功能。智能功能的加入，讓操作更加簡易、安全，炸機(jī)、丟機(jī)風(fēng)險(xiǎn)隨之降低，入門級玩家的用戶體驗(yàn)更好，普及程度自然上來了。可以做一個(gè)簡單的推測：

無人機(jī)和航模的區(qū)別越來越模糊，有這么一天（很快到來），當(dāng)精靈四價(jià)格降到了千元左右，飛行速度可以超過100碼，甚至有更出色的避障功能。軸距卻縮小至200mm左右。這就是未來的穿越機(jī)，按今天的定義，這臺縮小版的精靈四，難道不也是無人機(jī)嗎？“無人機(jī)競速“并非偽命題。加入了大量智能功能的穿越機(jī)，也許更加好玩。

四、無人機(jī)競速比賽，開始變得靠譜起來

 無人機(jī)競速比賽是一個(gè)新興事物，從普通的觀眾角度來說，觀賽體驗(yàn)仍然不盡人意。主要表現(xiàn)在：

1.比賽組織的不專業(yè)。目前的比賽是選手導(dǎo)向，而非觀眾導(dǎo)向。更多像是一個(gè)飛手大趴體、聚會。比賽流程不緊湊，每場比賽只需幾分鐘，而設(shè)備調(diào)試、檢錄、計(jì)分等過程卻十分冗長，嚴(yán)重影響比賽的流暢性。

2.設(shè)備器材的限制，影響直播體驗(yàn)。圖傳信號容易受到干擾，無法實(shí)現(xiàn)流暢的高清直播。不論是現(xiàn)場觀看大屏幕還是電腦、手機(jī)前觀看屏幕的觀眾，目前暫未能享受到高分辨率的第一人稱飛行實(shí)時(shí)直播。

也許是因?yàn)楦咔逯辈サ娜笔Ш捅荣惤M織的未成熟，讓無人機(jī)競速暫時(shí)未能成為一項(xiàng)Spectator Sport(吸引觀眾的體育運(yùn)動）。國內(nèi)的無人機(jī)競速比賽仍然比較低調(diào)，前期的宣傳和報(bào)名還是以小圈子傳播形式，而賽后的報(bào)道更是蜻蜓點(diǎn)水式的，而不是優(yōu)質(zhì)比賽視頻內(nèi)容的二次傳播。

雖然觀賽體驗(yàn)不盡人意，依然有一些令人欣喜的現(xiàn)象。

6月深圳的一個(gè)展會中，舉辦了一場無人機(jī)競速比賽。由于現(xiàn)場有很多無人機(jī)廠家在展出自家的飛機(jī)，在圖傳信號的干擾下，比賽的現(xiàn)場直播大屏無法正常播放參賽飛機(jī)的第一視角圖像。觀賽者在隔網(wǎng)旁邊，聽著穿越機(jī)電機(jī)的轟鳴聲，幾乎看不見飛機(jī)。只能團(tuán)團(tuán)圍在戴著眼鏡的飛手旁，艱難地看著架設(shè)在飛手前方的那個(gè)小小的7寸屏幕。

盡管如此，這個(gè)比賽場地依然是整個(gè)展會人氣最旺的地方，不明真相的群眾將現(xiàn)場圍得水泄不通。有帶著幾歲孩子的媽媽，也有好幾十歲的大爺。

——這，就是無人機(jī)競速的魅力。

未 來

 一、除了靠激動人心的比賽和視頻，穿越機(jī)普及也要建立在足夠低的入門門檻上

——關(guān)鍵在于價(jià)格、操作和場地。

價(jià)格：

目前主流的穿越機(jī)整機(jī)+遙控器套裝，價(jià)格約在1500-2500元左右。表面上價(jià)格并不高。然而真正想入門爽飛，還要加上FPV顯示設(shè)備（價(jià)格較低的屏幕，約500-1000元，而眼鏡則需約1500-3000元）、多塊電池和易耗配件（如漿葉），全套下來大概在4000-6000元左右，價(jià)格門檻并不低，后續(xù)的配件升級更是無底洞。耐用低價(jià)、接近玩具的FPV穿越機(jī)套裝，會是更受初學(xué)者歡迎的選擇。

操作：

智能化、簡單化的操作方式，更適合入門小白。加入氣壓計(jì)定高、GPS懸停的穿越機(jī)會讓初學(xué)者更容易過渡學(xué)習(xí)，而加入體感操作也許會使這個(gè)過程更加有趣。在安全性方面，小米給了一個(gè)很好的啟示：要求達(dá)到一定的飛行時(shí)長，或者在模擬器中完成特定的飛行任務(wù)，才能解鎖飛行高度或飛行模式。

場地：

穿越機(jī)的無序飛行，會給社會帶來安全隱患。沒有合適的飛場進(jìn)行練習(xí)，也是穿越機(jī)玩家的一大痛點(diǎn)，專業(yè)的場地對飛行技術(shù)的提高是很明顯的。用于練習(xí)、比賽的專業(yè)場地將應(yīng)運(yùn)而生。參考卡丁車場地，可分為室外場地和室內(nèi)場地。除了出租場地外，還可以結(jié)合俱樂部戰(zhàn)隊(duì)、培訓(xùn)、設(shè)備租賃、售賣、比賽及廣告收益等，打造多層次的盈利模式。

二、穿越機(jī)玩家結(jié)構(gòu)將迎來劇變，廠家、媒體/社區(qū)、比賽運(yùn)營者的推廣重點(diǎn)也要改變

從無人機(jī)人口金字塔中，我們看到，從玩具、自拍無人機(jī)以及航拍機(jī)領(lǐng)域?qū)⒋罅恳霟o人機(jī)人口，他們都是習(xí)慣了傻瓜式操作的“小白”。

而穿越機(jī)原有的玩家，主要是由航模玩家構(gòu)成，也是廠家、媒體、比賽運(yùn)營者原來的推廣重點(diǎn)。

面對引爆后的無人機(jī)人口，資深航模玩家固然重要，數(shù)量上卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上后來新進(jìn)入的“小白”玩家了。

三、穿越機(jī)運(yùn)動的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

未來發(fā)展帶動下的產(chǎn)業(yè)方向

1、整機(jī)、零件、配套產(chǎn)品市場：

穿越機(jī)配套的硬件產(chǎn)業(yè)鏈很長。從B端（廠家）的飛控、材料、電機(jī)電調(diào)、電池、圖傳等，到C端（消費(fèi)者）的整機(jī)、遙控器、眼鏡、顯示屏等，每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都是一個(gè)市場。如大疆推出Takyon系列電調(diào)，從上游進(jìn)入穿越機(jī)領(lǐng)域，開始布局。

2、類體育賽事IP：

結(jié)合直播，通過廣告、直播分成等獲得收益。國內(nèi)外的穿越機(jī)賽事正在如雨后春筍般冒出。

3、戶外商演比賽：

可為房地產(chǎn)項(xiàng)目、地方旅游宣傳帶來關(guān)注，也是賽事落地的土壤之一。

4、穿越機(jī)飛手職業(yè)化：

各地涌現(xiàn)飛手俱樂部，在贊助商的支持下，以戰(zhàn)隊(duì)名義參賽。隨著飛手商業(yè)回報(bào)的提高，還會出現(xiàn)穿越機(jī)的職業(yè)培訓(xùn)，教練將是一個(gè)受歡迎的角色。

5、無人機(jī)競速專業(yè)場地經(jīng)營：

改造室內(nèi)工廠廠房、足球場、綠地，提供飛行場地。通過場地租用、培訓(xùn)、產(chǎn)品銷售、承辦賽事等獲得收入。

6、模擬器網(wǎng)絡(luò)游戲化：

穿越機(jī)愛好者也許相隔萬里，通過互聯(lián)網(wǎng)，玩家可以在電腦前切磋飛行技巧。在模擬器中引入著名比賽賽道（如迪拜龍脊賽道），對玩家更是極具殺傷力。模擬器結(jié)合AR\VR技術(shù),也許會創(chuàng)造全新的玩法。

四、量變形成質(zhì)變。某個(gè)時(shí)刻，資本進(jìn)場后，一切將加速發(fā)生。

穿越機(jī)的從業(yè)者們繼續(xù)著他們的腳步，廠家的產(chǎn)品正不斷更新迭代，解決玩家的痛點(diǎn)；賽事的組織運(yùn)營者正在不斷摸索更好的模式，各類型的賽事不斷冒出；無人機(jī)巨頭也在覬覦當(dāng)中，擁有后發(fā)優(yōu)勢的他們，大可以謀定而后動。

一切正有條不紊地發(fā)生，機(jī)會即將來臨。

無人機(jī)人口再次爆發(fā)，讓無人機(jī)競速的市場空間快速膨脹，吸引資本進(jìn)場。資本進(jìn)場后，跨界資源（如體育聯(lián)賽、電競方面的人才）的引入，有利于打造真正專業(yè)的無人機(jī)競速比賽。資本也會帶來大量媒體的關(guān)注報(bào)道，吸引更多人接觸穿越機(jī)。而深耕穿越機(jī)的從業(yè)者們，則到了收獲豐厚回報(bào)的時(shí)候了。

說完這么多,你們，是否已經(jīng)蠢蠢欲動了呢？