傳統(tǒng)汽車應(yīng)急啟動電源使用的是鉛酸蓄電池，后來是鎳氫電池電芯，到現(xiàn)在是使用鋰電芯，這是啟動電源使用電芯發(fā)展的基本階段過程。那么現(xiàn)在市場上的應(yīng)急啟動電源使用什么電芯呢？毫無疑問基本上都是鋰電芯，但是鋰電芯有分聚合物鋰電芯和磷酸鐵鋰電芯，同時還分圓柱鋼殼包裝的電芯和鋁朔膜包裝的電芯。

這是從簡單意義上介紹的基本情況，下面我們來詳細介紹一下應(yīng)急啟動電源使用什么電芯各有什么優(yōu)勢？

這里先說說應(yīng)急啟動電源分別使用格瑞普電池生產(chǎn)制造的聚合物鋰電芯和磷酸鐵鋰電芯做電芯的優(yōu)缺點：

1、在支持倍率放電性能方面，磷酸鐵鋰電芯最高瞬時倍率150C、90C放電2秒、45C連續(xù)放電以及5C快速充電能力；聚合物鋰電芯支持最高瞬時倍率150C、45C連續(xù)放電、5C快速充電能力；由于啟動發(fā)動機只需要3到5秒的大電流放電；

2、在能量密度（即電芯容量）方面，由于生產(chǎn)制造原料自身的化學(xué)特性不同，聚合物鋰電芯的能量密度比磷酸鐵鋰電池的要大

，即同等單位體積或重量下，聚合物電芯容量要比磷酸鐵鋰電芯容量要大，也就是說，買同樣容量大小的應(yīng)急啟動電源，在電芯之外的其他配件配料相同的情況下，使用聚合物電芯做應(yīng)急啟動電源電芯的在體積和重量方面要更加輕便寫；

3、在安全性能方面根據(jù)相關(guān)科研資訊報道，在耐高溫方面磷酸鐵鋰電池要比聚合物鋰電池要好，在化學(xué)材料穩(wěn)定方面，磷酸鐵鋰電池則稍微遜色；

4、在使用壽命方面根據(jù)科研人員的測試說明，在相同使用條件下，一般磷酸鐵鋰電池的使用壽命要比聚合物鋰電池要更長些；

5、在成本價格方面，使用聚合物鋰電池做應(yīng)急啟動電源電芯的話價格會更高；

通過以上的關(guān)于應(yīng)急啟動電源使用什么電芯的簡單介紹后，再加上現(xiàn)在用戶對應(yīng)急電源功能多樣化需求的增多，比如除了可以實現(xiàn)給汽車應(yīng)急啟動功能之外，還要求可以作為移動電源給手機、耳機、平板等電子產(chǎn)品充電，因此鋰電芯成為啟動電源使用的電芯是必然的了。